Haryana News: कुमारी सैलजा ने लोकसभा में सिरसा-फतेहाबाद-अग्रोहा-हिसार रेल लाइन की मांग उठाई

सिरसा, 18 मार्च (हप्र)

Haryana News: पूर्व केंद्रीय मंत्री व सिरसा की सांसद कुमारी सैलजा ने गत दिवस लोकसभा में रेलवे बजट पर चर्चा के दौरान देश में बढ़ते रेल हादसों, रेलवे की भूमि कौडियों के भाव पर पट्टे पर देने पर नाराजगी और चिंता व्यक्त की। साथ ही उन्होंने हरियाणा में कुछ नई रेलवे लाइन बिछाने, कुछ के दोहरीकरण, वंदे भारत सहित कुछ नई ट्रेन शुरू करने कुछ ट्रेनों के कुछ स्टेशनों पर ठहराव तो कुछ के समय में बदलाव करने की मांग सदन में रखी।

सांसद कुमारी सैलजा ने सदन में रेलवे सुरक्षा को लेकर चिंता व्यक्त करते हुए कहा कि रेल हादसे बढ़ रहे है इन पर ध्यान देने की ज्यादा जरूरत है क्योंकि जान माल का भारी नुकसान हो रहा है। रेल सुरक्षा को लेकर बजट बढाए जाने की जरूरत है। वर्ष 2023 में 200 ट्रेन हादसे हुए और अभी तक हादसे हो रहे हैं। सैलजा ने हरियाणा राज्य की कुछ प्रमुख मांगे सदन में रखी।

सांसद कुमारी सैलजा ने कहा कि यमुनानगर-चंडीगढ़ बाया साढ़ौरा और नारायणगढ़ रेल लाइन की मांग काफी पुरानी है, कई बार सूची में डाली गई पर उसकी प्रोग्रेस शून्य है, इस पर विशेष ध्यान देने की जरूरत है। इसी प्रकार हिसार-सिरसा वाया अग्रोहा-फतेहाबाद रेल लाइन की मांग भी काफी पुरानी है, अग्रोहा वैश्य समाज का सबसे बड़ा तीर्थ स्थल है जहां पर देश विदेश के श्रद्धालु पहुंचते है, इस बार इस लाइन को सूची में डाला गया है पर इसपर जल्द से जल्द काम शुरू होना चाहिए, एक ओर जहां इस क्षेत्र के श्रद्धालुओं को रेल सेवा का लाभ मिलेगा वहीं लाखों श्रद्धालु भी लाभान्वित होंगे।

सांसद ने कहा कि कुछ ऐसी रेलवे लाइन हैै जिन पर बढ़ते दवाब को देखते हुए उनके दोहरीकरण की जरूरत है, हिसार- सिरसा-फाजिल्का आज भी सिंगल लाइन है जिसके दोहरीकरण की बड़ी जरूरत है, रोहतक-भिवानी-हिसार लाइन का भी दोहरीकरण होना चाहिए। अस्थल बोहर-रेवाडी रेल लाइन की मांग भी काफी पुरानी है इस पर ध्यान देने की जरूरत है।

सांसद कुमारी सैलजा ने कहा कि जिस प्रकार ट्रेनों की स्पीड बढ़ाई जा रही है उसी तरह रेलवे को अपने काम की भी स्पीड बढानी चाहिए। चंडीगढ़ से सिरसा बाया बठिंडा वंदे भारत ट्रेन शुरू की जाए, हिसार को ट्रेड कॉरिडोर से जोडा जाए ऐसा करने से पूरे उत्तर भारत को लाभ होगा। कुमारी सैलजा ने रेलवे की करोंडों की भूमि को कौडियों के भाव 99 साल के पट्टे पर दिए जाने पर नाराजगी और चिंता व्यक्त करते हुए कहा कि रेलवे इस भूमि को पट्टे पर देने के बजाए वहां पर अस्पताल खोल सकता है, प्रशिक्षण संस्थान बना सकता है, खेल स्टेडियम बना सकता है, पार्क विकसित कर सकता है यानि जनहित और जनसुविधाओं को ध्यान में रखते हुए इसका सदुपयोग किय जा सकता है।

सांसद सैलजा ने सिरसा की रेलवे की भूमि का उदाहरण देते हुए बताया कि वहां पर सात एकड़ भूमि 32 करोड़ रुपये में 99 साल के पट्टे पर दे दी गई, बाद पट्टाधारक ने इस भूमि को 300 करोड़ रुपये में आगे दे दिया जहां पर मार्केट बनाई जा रहा है, इससे रेलवे को भारी नुकसान और गैर को फायदा हुआ। रेलवे को इस प्रकार पट्टे पर भूमि देना बंद करना चाहिए और खुद के स्तर पर इसके सदुपयोग का ध्यान रखते हुए योजना तैयार करनी चाहिए।

सिरसा क्षेत्र की रेल संबंधी मांगों और समस्याओं को रखते हुए सांसद कुमारी सैलजा ने कहा कि सिरसा नगर रेलवे स्टेशन के दोनों ओर बस गया है, शहर के बीच रेलवे फाटकों के बंद रहने से शहर पर यातायात का दवाब बढ़ता ही जा रहा है, सिरसा एक एक रेलवे ओवर ब्रिज और दो अंडर ब्रिज की मांग कई सालों से की जाती रही है।

मिनी बाइपास चतरगढ़पट्टी फाटक पर ओवर ब्रिज प्रस्तावित है इस रोड पर बाबा सरसांईनाथ राजकीय मेडिकल कालेज बन रहा है जहां पर आरओबी जरूरी है, इसी प्रकार कोर्ट रोड और कंगनपुर फाटक पर अंडर ब्रिज जरूरी है। इनके लिए प्रदेश सरकार की ओर से धनराशि भी आवंटित की गई थी पर उससे आगे कोई काम नहीं हुआ। जनता की सुविधा और उसे यातायात जाम से मुक्ति दिलाने के लिए इनका निर्माण जल्द से जल्द शुरू करवाना चाहिए।

सांसद ने कहा कि बठिंडा से दिल्ली बाया सिरसा चलने वाली किसान एक्सप्रेस के समय में बदलाव करने से कालांवाली क्षेत्र के लोगो को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। नौकराी पेशा और विद्यार्थियों को सिरसा आना जाना पडता है। यह ट्रेन अब सुबह 5:40 पर कालांवाली स्टेशन पहुंचती है, इस ट्रेन के समय में बदलाव करते हुए सुबह 7:40 करना चाहिए जो पहले भी था। कुमार सैलजा सैलजा ने रेल मंत्री से अनुरोध किया कि अहमदाबाद-कटरा ट्रेन का ठहराव कालांवाली रेलवे स्टेशन पर किया जाए इसके साथ ही कालांवाली से हिसार के लिए सुबह आठ बजे नई पैसेंंजर ट्रेन चलाई जाए।